Trek Rollers
Sajrone karya, nyoba supaya rollers nyemplungaken ing banyu muddy kanggo dangu.Sawise karya rampung saben dina, crawler siji-sisi kudu didhukung, lan motor lelungan kudu mimpin kanggo goyangake lemah, kerikil lan lebu liyane ing crawler.
Ing kasunyatan, ing proses konstruksi saben dina, perlu kanggo nyegah rollers wading ing banyu lan soaking ing lemah ing mangsa panas.Yen ora bisa nyingkiri, lendhut, rereget, wedhi lan kerikil kudu kasebut kanthi teliti, di resiki sawise karya mandeg, supaya minangka kanggo ndhukung crawler sepihak, lan banjur Ing impurities dibuwang adoh dening pasukan saka motor drive.
Saiki musim gugur, lan cuaca saya tambah adhem saben dina, mula aku ngelingake kabeh sing duwe sadurunge yen segel ing antarane roller lan poros paling wedi beku lan goresan, sing bakal nyebabake bocor lenga ing musim dingin, mula mbayar khusus. manungsa waé menyang aspek iki.
Karusakan rol bakal nyebabake akeh kegagalan, kayata nyimpang, kelemahane mlaku, lsp.
Roller pembawa
Roda operator dumunung ing sadhuwure pigura X, lan fungsine kanggo njaga gerakan linear saka ril chain.Yen roda operator rusak, rel chain trek ora bakal bisa njaga garis lurus.
Minyak pelumas disuntikake menyang roda operator sekaligus.Yen ana lenga bocor, mung bisa diganti karo sing anyar.Biasane, platform kepekso saka X-pigura kudu katahan resik, lan klempakan saka lemah lan kerikil ngirim ora kakehan kanggo ngalangi rotasi rodha operator.
Idler ngarep
Idler ngarep dumunung ing ngarep pigura X, kang kasusun saka Idler ngarep lan spring tension dipasang nang pigura X.
Ing proses operasi lan mlaku-mlaku, tetep idler ing ngarep, sing bisa nyegah nyandhang abnormal saka ril chain, lan spring tensioning uga bisa nresep impact digawa dening lumahing dalan sak karya lan nyuda nyandhang lan luh.
Sprocket
Sprocket dumunung ing mburi pigura X, amarga langsung dipasang ing pigura X lan ora duwe fungsi panyerepan kejut.Yen Sprocket lelungan ing ngarep, iku ora mung bakal nimbulaké nyandhang abnormal ing nyopir ring pindah lan chain alur, nanging uga ngrugekake mengaruhi pigura X.Bingkai X bisa uga duwe masalah kayata retak awal.
Plat penjaga motor travel bisa nglindhungi motor.Ing wektu sing padha, sawetara lemah lan kerikil bakal dilebokake ing ruang internal, sing bakal nyandhang pipa minyak motor perjalanan.Kelembapan ing lemah bakal ngrusak sendi pipa minyak, saengga piring penjaga kudu dibukak kanthi rutin.Ngresiki rereget ing njero.
Rantai Trek
Crawler utamane kasusun saka sepatu crawler lan link chain, lan sepatu crawler dipérang dadi piring standar lan piring extension.
Piring standar digunakake kanggo kahanan lemah, lan piring ekstensi digunakake kanggo kahanan udan.
Nyandhang ing sepatu trek sing paling serius ing tambang.Nalika mlaku, kerikil kadhangkala bakal macet ing celah ing antarane sepatu kasebut.Nalika kena ing lemah, sepatu loro kasebut bakal diremas, lan sepatu trek bakal gampang ditekuk.Deformasi lan lumampah jangka panjang uga bakal nyebabake masalah retak ing baut sepatu trek.
Link chain ana ing kontak karo pindah ring driving lan mimpin dening pindah ring kanggo muter.
Kakehan tension trek bakal nimbulaké nyandhang awal saka chain link, ring gear lan idler pulley.Mulane, tension saka crawler kudu diatur miturut kahanan dalan construction beda.
Wektu kirim: Dec-20-2022
